代表大会

人大概况

  县级人民代表大会常务委员会,是本级人民代表大会的常设机关,由主任、副主任若干人和委员若干人组成,对本级人民代表大会负责并报告工作。它行使的主要职权是在本行政区域内保证宪法、法律、法规和上级人大及其常委会决议的遵守和执行;讨论、决定本行政区域内各方面工作的重大事项;监督本级人民政府、人民法院和人民检察院的工作;撤销本级人民政府的不适当的决定和命令;撤销下一级人民代表大会的不适当的决议;依照法律规定的权限决定国家机关工作人员的任免;在本级人民代表大会闭会期间,罢免和补选上一级人民代表大会的个别代表。   

  常务委员会的日常重要工作,由主任、副主任组成的主任会议处理。常务委员会的决议,由常务委员会全体组成人员的过半数通过。常务委员会根据工作需要,设立办事机构。 

  19816月义乌县第六届人民代表大会第一次会议,根据197971第五届全国人民代表大会第二次会议通过的关于修正《中华人民共和国宪法》若干规定的决议和新的地方组织法规定,设立并选举产生县人民代表大会常务委员会。此后,每届的常务委员会组成人员,均由各届第一次人民代表大会选举产生,每届任期与人民代表大会相同。第六届至第九届任期均为三年。自第十届起,根据1993329义乌市第八届全国人民代表大会第一次会议通过的《宪法》修正案规定和19952月第八届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议通过修改的《组织法》规定,市人民代表大会常务委员会每届任期五年。 

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审议意见

关于我市城市交通拥堵治理情况报告的审议意见

日期:2015年10月13日 来源:义乌人大
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  义乌市十四届人大常委会第三十五次会议听取了市公安局副政委、市治堵办副主任杨尚林受市政府委托所作的《关于我市城市交通拥堵治理情况的报告》,并进行了专题询问。针对当前交通拥堵治理工作中存在的问题,提出以下意见和建议: 

  一、科学规划,完善城市交通功能布局。城市治堵是一项系统工程,要立足义乌商贸城市、物流城市的独特性,着力构建大城市交通骨架路网,进一步优化城市交通功能布局,不断完善城市快速路系统规划、慢行系统规划,加强对城市地下空间开发的研究,开展城市轨道交通规划编制工作,使城市交通建设与我市经济社会发展相适应。 

  二、健全城市交通综合管理长效机制。政府和有关部门单位要围绕治堵既定目标和发展需求,不断完善城市交通综合管理的机制措施,进一步明确职责分工,细化工作标准,强化协调配合,推进规划、建设、管理“三位一体”综合治理措施的全面落实。 

  三、大力发展公共交通。抓紧修订《公交专项规划》,调整完善公交发展扶持政策,进一步优化完善公共交通系统,加大投入,加强管理,尽快建设方便、快捷、安全、高效的公共交通网络。加快实施公交线路提速改造,大力推行公交优先措施,优化公交换乘系统,适时规划建设快速公交BRT线路,提高公交车辆准点运行率和公交分担率。继续大力发展公共自行车系统,方便市民解决短距离交通问题。 

  四、加大停车场建设力度。针对老城区停车位匮乏的实际情况,研究相应的办法和措施,千方百计挖潜建设停车场,结合人防工程、学校操场建设,加大地下空间开发和地上立体停车场建设力度,多渠道、多形式规划建设一批公共停车场;新建设的商业网点、学校、医院、居住小区等,必须按规范要求超前配建停车位;同时要加快配套建设停车诱导系统,合理设置停车标志标牌。 

  五、大力推进停车管理整治工作。集中开展对停车设施被挤占挪用现象的整治行动,恢复停车功能。运用价格手段优化配置城市停车资源,大力推广绣湖广场周边停车收费管理的成功经验,扩大主城区停车收费区域范围,条件成熟可延伸至敞开式居住小区。对有条件的单位、企业内部停车资源,可以通过收费方式对外开放,以补充公共停车场的不足。 

  六、从严管理,着力提升城市交通管理能力和水平。坚持严管重罚,按照“定人、定责、定路段”原则,重点整治丹溪路、工人西路等主干道路乱停车、随意变道等行为。加强对重点复杂路段交通的疏导、控制和整治,尤其要加强对道路施工路段的交通组织和引导,确保交通畅通有序。创新管理方式,通过交通违法记录与个人诚信体系相挂钩,设置有效载体,加强文明停车、行车教育,进一步形成良好导向,提升管理效果。 

  七、深化智能交通建设。构建交通大数据中心,建立交通运行指数,利用先进的信息技术和互联网技术,提高智能信号控制、区域交通诱导、交通分析能力,同时也为政府交通宏观决策和市民交通出行提供重要信息渠道。针对国际商贸城周边高峰期道路拥堵及潮汐车流明显状况,积极研究相应的对策措施,如建设潮汐车道等,有效控制和调度道路交通流。 

  八、加快人行过街设施建设进度。积极创造条件,大力建设立体交通,优先选择人车交通矛盾较大的区域,建设人行过街天桥、地下通道等设施,实现人车分离、机非分离,提高交通通行效率。人行天桥或地下通道的建设,可结合周边公共建筑、商业一体化开发进行,使其与周边的景观及功能有机结合。 

  、加快“物流出城”进程。相关部门要倒排工作计划,加快工作进度,全力推进国际国内物流园区建设,尽快实施江东货运站、江北下朱货运站等临时货运场站的搬迁工作,打通交通拥堵“中梗阻”,缓解相关区域的交通压力。 

  十、推进老小区基础设施改造,加强小区内交通秩序管理。加快老小区破旧道路等基础设施的改造步伐,千方百计挖潜建设一批小区内部停车位,并建立小区交通微循环体系,促进小区内交通顺畅有序。居民小区能封闭的,尽可能实施封闭式管理。同时要落实相应责任,强化管理措施,大力度整治居住小区内乱停车行为,对居民小区停车状况实施动态监控管理。 

  十一、加大宣传教育力度,促进市民规范、文明交通意识的养成。持续深入开展交通法律法规宣传,强化市民交通文明素质教育,及时曝光不文明交通行为,充分发挥舆论导向作用。积极推广“家长志愿者护学岗”等经验,倡导市民广泛参与、共同维护安全文明的交通环境。 

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